向海圖強 持續擴大對內對外開放-新華網

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                      2024 01/02 08:52:16
                      來源:廣西日報

                      向海圖強 持續擴大對內對外開放

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                        【原標題】廣西內外聯動對接沿海地區產業新布局,深度融入共建“一帶一路”

                        向海圖強 持續擴大對內對外開放

                      2023年12月27日,在北部灣港欽州港區,海鐵聯運專列整裝待發。周軍/攝

                        習近平總書記視察廣西時強調:“廣西要持續擴大對內對外開放”。自治區黨委十二屆七次全會深入學習貫徹落實習近平總書記對廣西重大方略要求,提出要在持續擴大對內對外開放上奮發有為,推進北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶開發開放,打造粵港澳大灣區重要戰略腹地,建設沿邊臨港產業園區和中國—東盟產業合作區,打造市場化、法治化、國際化一流營商環境,深化拓展與東盟國家各領域合作,加快打造國內國際雙循環市場經營便利地。全區經濟工作會議同樣提出要全力持續擴大對內對外開放,全面融入國內大循環,持續深化與東盟務實合作,高水平共建西部陸海新通道,大力發展向海經濟,積極打造國內國際雙循環市場經營便利地。

                        牢記習近平總書記的囑托,廣西積極行動起來:平陸運河建設工地一片火熱,施工隊伍干勁十足搶抓建設進度;友誼關口岸車來車往,滿載著東盟國家水果的車輛從這里入關運往中國市場;粵桂合作特別試驗區(梧州)一派繁忙,一家家從廣東轉移過來的企業加足馬力擴大生產……八桂大地處處生機勃勃。

                        按照習近平總書記指引的方向,廣西內外聯動擴大開放,對接沿海發達地區產業新布局,有序承接產業梯度轉移,打造國內國際雙循環市場經營便利地,高水平共建西部陸海新通道,深度融入共建“一帶一路”,深化拓展與東盟國家在商貿、勞務、產業、科技、教育等領域合作,積極服務建設中國—東盟命運共同體,向海圖強、開放發展,奮力譜寫中國式現代化廣西篇章。

                        融入新發展格局,打造國內國際雙循環市場經營便利地

                        2023年10月,國家發展改革委組織相關部委和廣東等省份,在廣西召開推進沿邊臨港產業園區建設工作會議,助力粵桂務實推進園區有序承接產業轉移。同月,第十六屆西江經濟帶合作與發展論壇在梧州召開,粵桂16市簽署《共賦開放合作新動能,齊推珠西流域新發展,全面深化珠江—西江經濟帶城市協同發展合作倡議》,共同探討推動新時代珠江—西江經濟帶高質量發展新路徑。

                        記者從自治區發展改革委獲悉,2023年,廣西與粵港澳大灣區的產業協作和合作更加深入,廣西面向粵港澳大灣區招商引資到位資金占全區招商引資到位資金36.9%;粵桂合作特別試驗區1—11月簽約項目36個,總投資額273.5億元。自治區發展改革委有關負責人表示,2024年廣西將進一步發揮領導機構作用,持續推動粵桂東西部協作走深走實,加強與粵港澳大灣區產業轉移合作,強化重大基礎設施同步規劃建設,加強與國家發展戰略對接,加強科技創新合作,強化生態聯防聯治,努力把廣西打造成為粵港澳大灣區的重要戰略腹地。

                        作為廣西打造服務國內國際雙循環市場經營便利地的核心區,2023年,中國(廣西)自由貿易試驗區堅持“沿邊+臨港”雙疊加,更寬領域建設開放平臺;堅持“口岸+產業”雙融合,更高質量促進外向型經濟發展。據統計,2023年1—11月,廣西自貿試驗區實現進出口2279.9億元,增長18.7%?!?024年,廣西自貿試驗區將積極打造‘1+N+X’政策體系(‘1’即出臺促進廣西自貿試驗區高質量發展行動計劃;‘N’即配合商務部編制好自貿試驗區更好支持沿邊地區開放發展政策措施;‘X’即聯動有關部門出臺相關方案),促進自貿試驗區與沿邊臨港產業園區聯動發展,推動與東盟規則、規制、管理、標準、商事、仲裁等制度型開放,高標準建設南寧、欽州、崇左、北海、防城港5個協同發展區?!弊灾螀^商務廳相關負責人介紹。

                        向海圖強,高水平共建西部陸海新通道

                        2023年12月25日,平陸運河青年樞紐泄洪閘工程順利通過交工驗收,為青年樞紐船閘主體開挖奠定了堅實基礎。

                        自2022年8月28日開工以來,平陸運河的建設一直快馬加鞭。這條新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河,建成后將為廣西發展向海經濟提供強有力的支撐?!捌疥戇\河建成后,部分貨物將通過江海聯運的方式運輸至北部灣港。2024年,北部灣港將積極規劃江海聯運換裝點,提前做好泊位布局規劃,進一步優化港口集疏運體系和服務能力,推動江海聯運戰略落地?!睆V西北部灣國際港務集團黨委書記、董事長周少波表示。

                        2023年12月12日,一列滿載東盟貨物的海鐵聯運班列從欽州鐵路集裝箱中心站發出,標志著西部陸海新通道班列開行突破9000列。如今,西部陸海新通道物流網絡已覆蓋中國18個省區市、70個市、144個站點,2023年服務站點較2022年增加31個。西部陸海新通道陸海相接的重要節點——北部灣國際門戶樞紐港已開通內外貿集裝箱航線76條,輻射范圍涵蓋100多個國家和地區的200多個港口,年集裝箱吞吐量突破800萬標箱。沿著這條無縫銜接“一帶”和“一路”的國際大通道,越來越多的東盟國家農產品正源源不斷地進入中國市場;中國的新能源、新材料等產品也由此走進東盟國家。

                        乘著共建“一帶一路”的東風,廣西向海圖強,大力發展向海經濟。2023年4月,《廣西大力發展向海經濟建設海洋強區三年行動計劃(2023—2025年)》印發,明確提出要強化沿海經濟帶、西部陸海新通道經濟帶、邊海聯動經濟帶、桂東向海經濟帶、平陸運河經濟帶“五帶”支撐,力爭到2025年,全區向海經濟生產總值達到7000億元,占全區地區生產總值比重達25%。

                        深化合作,積極服務建設中國—東盟命運共同體

                        2023年12月21日,在中國—東盟(崇左)水果交易中心,一箱箱火龍果從越南貨車上卸下,被運往全國各地。

                        廣西依托連接東盟、連通全國的獨特區位優勢,推動在崇左、南寧、欽州三地建設中國—東盟水果交易中心,致力打造面向全國和東盟各國的水果分撥中心、交易中心、加工中心。于2023年8月25日正式啟用的中國—東盟(崇左)水果交易中心,目前已入駐企業75家,實現交易上百億元。

                        水果交易只是廣西與東盟經貿往來的一部分,憑借獨特的區位優勢,廣西與東盟的經貿往來日趨緊密。據南寧海關統計,2023年前11個月,廣西對東盟進出口總值2930.6億元,較去年同期增長21.8%,高于廣西外貿整體增速14.7個百分點。

                        為貫徹落實黨中央、國務院關于加強與東盟國家產業合作的重大部署,2023年廣西發揮沿邊臨港沿江優勢,以南寧、北海、防城港、欽州、玉林、百色、崇左7個設區市現有的產業園區為載體,整合優化、規劃建設中國—東盟產業合作區,進一步打造國內國際雙循環市場經營便利地。

                        作為推進區域經濟一體化的重要平臺,第20屆中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會共簽訂國際經貿合作項目和中國企業“走出去”項目20多個,會期舉辦涵蓋經貿、產能、農業、環保、婦女等領域在內的19個論壇,切實推動了中國—東盟各領域的深度合作。中國—東盟博覽會組委會、中國—東盟商務與投資峰會組委會表示,在新的一年里,東博會、峰會將努力實現五個目標:推動建立中國—東盟高層定期會晤新機制、打造中國—東盟制度型開放合作的先行先試公共產品、建立中國—東盟命運共同體全方位合作的首要渠道、構建為雙循環市場經營便利地創享商機的最佳平臺、塑造中國—東盟和合共生建家園的文化符號。(簡文湘)

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